Bilan mondial 2025 : une des trois années les plus chaudes jamais enregistrées
Le 14 janvier 2026, le service européen Copernicus et l’Organisation météorologique mondiale (OMM) ont publié leur bilan de l’année 2025 : une des trois années
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Programme Bâtiments : le Conseil des États réduit de moitié les coupes voulues par le Conseil fédéral
Le 17 décembre 2025, dans le cadre du programme d’allégement budgétaire 2027, le Conseil des États a réduit les coupes prévues sur le Programme Bâtiments,
« Les vipères ne tombent pas du ciel », d’Éric Aeschimann : comprendre l’« écolophobie » des classes populaires
Le journaliste Éric Aeschimann enquête sur l’« écolophobie » des classes populaires et propose de refonder l’écologie sur l’égalité plutôt que sur la morale.
Capture directe CO2, synthèse critique et chiffrée
Expérimenter fait partie du progrès. Tester des technologies capables de capturer directement le CO₂ dans l’atmosphère — comme la DACCS — peut apporter des enseignements
Sauvons le Mormont : un vote décisif pour la justice écologique, climatique et sociale
Le Mormont n’est pas qu’une colline. C’est un sanctuaire vivant de biodiversité, un site archéologique unique en Europe, un patrimoine naturel irremplaçable. C’est aussi un
« Justice climatique », de Sébastien Mabile : le budget carbone, nouvel enjeu de la lutte des classes
L’avocat Sébastien Mabile montre que le budget carbone restant est accaparé par les plus riches et plaide pour des politiques climatiques ciblées sur les plus gros émetteurs.
Victoire pour la mobilité douce : L’A1 à Lausanne devenu boulevard urbain
Après des années de mobilisation et de revendications, la pétition pour la transformation d’un tronçon de l’autoroute A1 à Lausanne en boulevard urbain a triomphé.
« Pourquoi l’écologie perd toujours », de Clément Sénéchal : l’autocritique d’un ancien de Greenpeace
Ancien porte-parole climat de Greenpeace France, Clément Sénéchal accuse l’écologie dominante d’avoir préféré le spectacle au conflit social, et plaide pour une écologie de classe.
Laurence Cretegny : Repenser les infrastructures routières face aux enjeux climatiques urgents
Dans une interview récente sur la RTS (21-10-2024), Laurence Cretegny, présidente du TCS Vaud et agricultrice, a défendu l’extension des autoroutes suisses, malgré la perte
Une alternative à l’élargissement des autoroutes
L’esquisse de projet présentée ici a été pensée en 2015. Les divers points décrits le sont de manière succincte, sans entrer dans tous les détails
