Le Conseil fédéral a décidé de relâcher la pression sur les voitures polluantes: les 15% des voitures les plus nocives pour l’environnement pourront être retirées du calcul des émissions moyennes de CO2 en 2020, et encore 10% d’entre elles en 2021!
Cet particularité helvétique rend notre loi CO2 plus laxiste que celle de nos voisins Européens (5% déductible en 2020 et plus rien en 2021), dont l’industrie dépend pourtant plus largement du secteur automobile que notre pays; l’Allemagne, la France ou encore l’Italie comptant chacune plusieurs constructeurs potentiellement pénalisé par cette nouvelle loi.
État d'urgence Ce qu'en dit la science
